施工人员正在进行路面沥青摊铺  詹薇 摄

已完成建设的路面 詹薇  摄

经过广大建设者两年多的紧张施工，备受社会广泛关注的益马高速目前土建施工已全部完成，路面沥青摊铺已完成70%，其他机电、安全、房建、绿化等工程正在紧锣密鼓地进行中，有望2018年春节前夕通车。届时，桃江县的交通状况将得到极大改善。

冬日冷风瑟瑟，日前，笔者在益马高速第三合同段施工现场看到，施工人员正在对路面进行第二层沥青摊铺。现场一名负责人说道：“前阵子阴雨天影响到了施工进程，这两天天气开始晴好，施工人员正加班加点对路面进行施工，确保在规定时间内完成项目建设。”

益马高速起于益阳市赫山区绕城高速K17公里处凤行山枢纽互通，向西经高新区、桃江县，止于武潭镇天湾，与二广国家高速公路常德至安化(梅城)段相接。项目建设总里程57.9公里，其中桃江县境内48.46公里，总投资约48亿元，全线采用双向4车道建设标准，路基宽26米，设计速度为100公里/小时，路面采用沥青结构。沿线经过桃花江、浮邱山、鸬鹚渡、大栗港、马迹塘、武潭等6个乡镇的25个村，设有文家渡、百亩村、马迹塘东、马迹塘西4个互通，有莫家大屋、板山、花园洞、浮邱山4座隧道，最大的两处控制性工程为浮邱山双洞隧道和马迹塘—武潭资江大桥。于2014年8月启动征拆等前期工作，2015年8月正式动工。

为了加快施工进度，确保按时通车，沿线乡镇的镇村干部跟班作业，全力以赴维护施工环境，及时解决当地群众合理诉求，公安等职能部门在红线内不定期巡查，全力维护施工秩序。

正在建设的资江大桥 詹薇 摄

益马高速与二广高速互通处  詹薇 摄

益马高速与益阳绕城高速互通处  詹薇 摄